workshop modif

Cari Blog Ini

WORKSHOP MODIF BW mode

Mei 15, 2014

Dapatkan link
Facebook
Twitter
Pinterest
Email
Aplikasi Lainnya

Dapatkan link
Facebook
Twitter
Pinterest
Email
Aplikasi Lainnya

Komentar

Posting Komentar

Postingan Populer

TANKI BAHAN BAKAR (proses pembuatan)

Berbicara tangki tentu kita tahu kegunaan tangki(tangki bensin)yaitu sebagai tempat/cadangan bahan bakar,dan karena pada kendaraan roda dua(sepeda motor) posisi tanki berada diluar/sebagai body motor itu sendiri maka pembuatan tangki juga disesuaikan atau dibuat sedemikian rupa untuk mendapatkan bentuk dan tampilan yang baik. Begitu pula kami dalam memodifikasi sepeda motor(*dalam hal ini kami menyebut "motor),kamipun memperhatikan tangki bukan saja sebagai tempat penampungan bahan bakar tetapi juga bentuk yang sesuai untuk motor itu sendiri,dengan harapan akan menghasilkan karya modifikasi yang baik dan "enak" dipandang mata. Berikut kami akan tampilkan gambar proses pembuatan tangki: 1. 2. 3. keterangan 1.buat mal dasar 2.proses membentuk 3.bentuk yang didapat kita sudah mendapatkan bentuk dasar tangki yang akan kita buat,pada tahap ini kita masih bisa merubah/memperbaiki bentuk hingga benar2 sesuai seperti yang diharapkan.masih ada tahap lain yang akan ka

bracket caliper (rem cakram)

dalam memodifikasi motor tentunya kita banyak mengandalkan barang2 rubahan,misalnya pada bagian kaki-kaki,karna saat kita merubah salah satu bagian motor sedikit banyak bagian lainnya juga memerlukan perubahan/penyesuaian.pada motor standar smua sistem pengereman nya dapat berfunsi dengan baik bila tidak ada perubahan.nah bila kita merubah salah satu,contohnya kita ganti kaliper/pala babi dengan limbah moge tentunya ada bagian yang harus kita rubah(sesuaikan) agar si"pala babi" bisa terpasang dan dapat berfunsi dengan baik bukan?! berikut ini kami tampilkan cara membuat braket kaliper: kali ini kami menggunakan bahan almunium. setelah kita menentukan ukuran,kita potong bahan dan langsung kita bentuk.anda bisa menggunakan gergaji,bor atau grinda tangan untuk melakukan proses ini. setelah terbentuk barulah kita melakukan proses selanjutnya dimana dari bentuk yang masih 'kasar' kita buat menjadi lebih halus.langkah ini diperlukan agar kita bisa mendapatka

honda GL 100 "83

dimulai dari kaki kaki ban : jari-jari tubeless (custom by worksopmodif) tromol : asesoris kaliper : yamaha jupiter braket kaliper : Dural (custom by workshopmodif) dengan mempertahankan chasis asli,kami memodifikasi peredam kejut blakang menjadi monoshock dengan menambahkan braket shock pada chasis asli dan swingarm. (costom by workshopmodif) shock blakang : yamaha scorpio arm blakang : yamaha vixion

Diberdayakan oleh Blogger